Un número creciente de empresas internacionales, entre ellas Apple, Disney y Ford, están reduciendo sus operaciones en Rusia por su invasión de Ucrania.
El martes, Exxon anunció que abandonaría su último proyecto en Rusia, mientras que Boeing dijo que había suspendido sus principales operaciones en Moscú.
Otros actores del sector energético mundial, como BP y Shell, también se han distanciado. Y los estudios de entretenimiento, como Disney y la empresa matriz de CNN, WarnerMedia, han dejado de estrenar películas en el país.
Rusia ha intentado frenar el éxodo, con nuevos controles de capital anunciados esta semana. Según los medios de comunicación estatales del país, el martes, el primer ministro Mikhail Mishustin dijo que las empresas occidentales estaban tomando decisiones debido a la «presión política», y que se les impediría vender activos rusos hasta que eso disminuyera.
Mientras tanto, países de todo el mundo han estado imponiendo sanciones contra Rusia, con nuevas medidas de la Unión Europea, Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Suiza y Australia desveladas en los últimos días.
Las empresas que hand ejado Rusia por la invasión de Ucrania
El caso de las automotrices
Ford anunció este martes que suspendía sus operaciones en Rusia. El fabricante de automóviles estadounidense tiene una participación del 50% en Ford Sollers, una empresa conjunta que emplea al menos a 4.000 personas y que comparte con la empresa rusa Sollers.
Ford había dicho anteriormente el martes que estaba «profundamente preocupada por la situación en Ucrania», pero no llegó a detener las operaciones en las tres ciudades rusas donde la empresa tiene plantas: San Petersburgo, Elabuga y Naberezhnye Chelny.
La compañía señala que ha «reducido significativamente» sus operaciones en Rusia en los últimos años, y tiene «un fuerte contingente de ciudadanos ucranianos trabajando en Ford en todo el mundo.»
General Motors dijo el viernes que detenía todas las exportaciones al país «hasta nuevo aviso».
GM no tiene una presencia significativa allí: solo vende unos 3.000 vehículos al año a través de 16 concesionarios, según un portavoz. Eso es de los más de 6 millones de vehículos que el fabricante de automóviles con sede en Detroit vende anualmente en todo el mundo.