El director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Hugo Beras, afirm\u00f3 que corresponde al Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) establecer un eventual desmonte o revisi\u00f3n del subsidio directo dado por el Gobierno a transportista, desde el mes de marzo, con el prop\u00f3sito de evitar alzas en el precio del transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Una eventual revisi\u00f3n corresponder\u00eda a que el precio del barril de petr\u00f3leo de Texas se cotiza a 80.71 d\u00f3lares el barril, 4.29 d\u00f3lares menos que el precio m\u00ednimo de 85 d\u00f3lares establecido por el Gobierno para fijar el subsidio.<\/p>\n\n\n\n
Y es que en el mes de marzo, el Gobierno de Abinader congel\u00f3 los precios de los combustibles, mientras el barril del petr\u00f3leo de Texas, de referencia en el pa\u00eds, se mantuviera por encima de los 85 y por debajo de los 115 d\u00f3lares el barril. Esto fue a ra\u00edz de los incrementos del crudo, luego de la invasi\u00f3n de Rusia en Ucrania.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, las autoridades incrementaron el subsidio directo a los transportistas para evitar alzas en el precio del pasaje, que en esa \u00e9poca, comenz\u00f3 a subir.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCorresponde a Industria y Comercio revisar esta medida, pues el INTRANT solo se encarga de la distribuci\u00f3n de este subsidio\u201d, afirm\u00f3 Beras en declaraciones a N Digital<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El programa de subsidio directo al sector transporte es implementado por el INTRANT, pero fijado por el MICM.<\/p>\n\n\n\n Nunca se revel\u00f3 el monto de lo aportado por el Gobierno en subsidio a los transportistas.<\/p>\n\n\n\n El Bonog\u00e1s es un subsidio directo que el Gobierno entrega a los transportistas desde hace a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En marzo, el presidente Abinader inform\u00f3 que el gasoil es el combustible que actualmente recibe mayor subsidio y que refleja un costo internacional del petr\u00f3leo de aproximadamente 74 d\u00f3lares el barril.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn el caso del GLP, que es de gran uso dom\u00e9stico, el precio en las plantas de expendio es el equivalente a 85 d\u00f3lares por barril de petr\u00f3leo, es decir, 40 d\u00f3lares menos por barril que el precio internacional\u201d, explic\u00f3 en esa \u00e9poca el mandatario.<\/p>\n\n\n\n Dijo que estos precios se traducen en una subvenci\u00f3n de RD$20.58 por el gal\u00f3n de gas propano y de RD$39.42 para el gasoil regular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Hugo Beras, afirm\u00f3 que corresponde al Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) establecer un eventual desmonte o revisi\u00f3n del subsidio directo dado por el Gobierno a transportista, desde el mes de marzo, con el prop\u00f3sito de evitar alzas en el precio del transporte […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10849","post","type-post","status-publish","format-standard","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n